Jak odczytać i opisać wydruk z tachografu? Praktyczny poradnik dla kierowców

Jak odczytać i opisać wydruk z tachografu? Praktyczny poradnik

Wydruk z tachografu to dla wielu kierowców narzędzie znane, ale nie zawsze w pełni zrozumiane. Kiedy trzeba go wykonać? Co dokładnie pokazuje? Jak opisać go zgodnie z przepisami, by uniknąć niepotrzebnych problemów podczas kontroli drogowej? Oto konkretny, napisany prostym językiem poradnik dla kierowców i osób rozliczających czas pracy.

Co to jest wydruk z tachografu i kiedy trzeba go wykonać?

Tachograf cyfrowy rejestruje m.in. czas jazdy, odpoczynków, prędkość, zdarzenia i usterki. Dane te można pobrać elektronicznie lub wydrukować bezpośrednio z urządzenia. Wydruk z tachografu to fizyczny dowód sytuacji drogowej – przydaje się szczególnie w nietypowych sytuacjach, takich jak:

  • przekroczenie dziennego czasu jazdy,
  • awaria tachografu lub brak możliwości zarejestrowania danych,
  • zgubienie lub uszkodzenie karty kierowcy,
  • wezwanie do kontroli drogowej.

W takich przypadkach wydruk wraz z opisanym uzasadnieniem chroni kierowcę przed mandatem, o ile powoła się na odpowiednie przepisy.

Jakie dane zawiera wydruk z tachografu?

Typowy wydruk z tachografu cyfrowego (np. po włożeniu karty kierowcy) może zawierać:

  • dane kierowcy (imię, nazwisko, numer karty),
  • dane pojazdu (numer rejestracyjny, VIN),
  • czas rozpoczęcia i zakończenia aktywności,
  • wskazania dotyczące jazdy, odpoczynków, przerw,
  • przekroczenia, usterki, błędy, próby manipulacji,
  • informacje o przekroczeniu prędkości (jeśli wystąpiły).


Wydruk może dotyczyć całego dnia, konkretnej aktywności, prędkości lub zdarzeń.

Jak opisać wydruk z tachografu? 

W sytuacji naruszenia norm czasu jazdy lub problemów z rejestracją danych, wydruk należy odręcznie opisać na odwrocie. Dobrze przygotowany opis to taki, który:

  • odnosi się do art. 12 rozporządzenia 561/2006 WE,
  • zawiera dokładne informacje o czasie i miejscu zdarzenia,
  • wskazuje na przyczynę (np. wypadek, korek, awaria, brak bezpiecznego miejsca postojowego),
  • ma czytelny podpis kierowcy.


Przykład opisu: "Na podstawie art. 12/561/2006 WE informuję, że przekroczyłem dzienny czas jazdy o 35 minut w związku z brakiem możliwości bezpiecznego zatrzymania pojazdu. Zakończyłem jazdę o godz. 21:05 na MOP Wola Wężykowa. Podpis: Jan Kowalski".

Dobre praktyki przy opisywaniu wydruków

1. Użyj właściwego języka prawnego

  • zawsze odwołuj się do art. 12 rozporządzenia 561/2006 WE,
  • nie pisz: "bo mi się spieszyło" – tylko "ze względu na okoliczności niezależne ode mnie".

2. Opisuj konkretnie

  • data, godzina, lokalizacja,
  • krótka informacja, co się wydarzyło i dlaczego kontynuowano jazdę.

3. Zachowuj i przechowuj wydruki

  • kierowca powinien trzymać kopię przez co najmniej 28 dni,
  • firma transportowa: 12 miesięcy.



Jak odczytać wydruk?

Nie trzeba być ekspertem, by wyciągnąć podstawowe informacje z wydruku.

Kluczowe dane, na które warto zwrócić uwagę:

  • godzina rozpoczęcia jazdy,
  • łączny czas jazdy dziennej,
  • czas odpoczynku
  • aktywności: oznaczone symbolem (np. kierownica = jazda, łóżko = odpoczynek)

Jeśli nie jesteś pewien, możesz poprosić osobę rozliczającą czas pracy o interpretację lub skorzystać z oprogramowania do analizy danych z tachografu.

Najczęstsze błędy przy wydrukach

  • brak opisu przy naruszeniu,
  • nieczytelny lub niepodpisany opis,
  • użycie ogólników: "opóźnienie", "korek",
  • wydruk nieprzechowywany lub zgubiony



Podsumowanie

Wydruk z tachografu cyfrowego to nie tylko dokument techniczny – to ważny element ochrony kierowcy w sytuacjach nietypowych. Umiejętność jego odczytania i właściwego opisania zgodnie z przepisami (szczególnie art. 12/561/2006 WE) może zadecydować o wyniku kontroli drogowej.

Jeśli jesteś kierowcą lub osobą rozliczającą czas pracy, zadbaj o to, by wydruki były kompletne, czytelne i zgodne z rzeczywistością. To prosta praktyka, która może zaoszczędzić wiele nerwów i pieniędzy.

Szukasz sposobu na poprawę stylu jazdy Twoich kierowców?

FAQ
Czy każdy wydruk z tachografu trzeba opisywać?
Czy można zrobić wydruk bez karty kierowcy?
Co grozi za brak opisu?
Czy opis musi być odręczny?
5.00

Agata Świerczek

Specjalista ds. E-marketingu

Jako specjalistka UX/UI design łączę kreatywność z precyzyjnym przekazywaniem informacji. Projektuję intuicyjne interfejsy i angażujące treści cyfrowe, a także tworzę treści produktowe i artykuły blogowe, które przyciągają uwagę i wspierają cele biznesowe.