
.png)
.png)
.png)
%20(1).png)
.png)
%20(1).png)
.png)
%20(1).png)
.png)
.png)
%20(1).png)
%20(1).png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
%20(1).png)
%20(1).png)
%20(1).png)
Zgodnie ze zmianami wynikającymi z Pakietu Mobilności, od 1 lipca 2026 roku firmy transportowe podlegają obowiązkowi posiadania inteligentnych tachografów drugiej generacji (G2V2) w pojazdach, których:
Od tego momentu przewoźnicy są zobligowani zadbać również o systematyczne sczytywanie tachografu i kart kierowców wykorzystywanych do monitorowania aktywności osób wykonujących przewozy takimi pojazdami. Muszą także bezpiecznie archiwizować pobierane dane. Wywiązywanie się z tych obowiązków znacząco ułatwia zdalny odczyt tachografu i kart kierowców do busa, będący jedną z funkcjonalności systemu Navifleet.
Aby dowiedzieć się więcej na temat zmian w przepisach, które wchodzą w życie od 1 lipca 2026 roku i dotyczą stosowania tachografów w busach, warto zapoznać się z następującymi artykułami opublikowanymi na naszym blogu:
Zgodnie z przepisami, do obowiązków przewoźników korzystających z busów wyposażonych obligatoryjnie w tachograf cyfrowy należy sczytywanie kart kierowców co 28 dni. Wskazany okres to maksymalna częstotliwość pobierania danych – odstępy czasowe między odczytami nie mogą być większe. System Navifleet, dzięki któremu można wdrożyć zdalne sczytywanie karty kierowcy do busa, pobiera i archiwizuje dane raz na 14 dni, co pozwala uniknąć ryzyka, że podczas kontroli zabraknie niezbędnych plików DDD.
Poza regularnymi odczytami kart kierowców firma transportowa musi dbać także o systematyczne sczytywanie danych z tachografu cyfrowego w busie. Przepisy przewidują, że takie odczyty powinny się odbywać co najmniej raz na 90 dni.
Wdrożenie systemu Navifleet pozwalającego na zdalne pobieranie danych z pamięci tachografów i kart kierowców stosowanych w busach będzie właściwą decyzją w przypadku podmiotów dysponujących pojazdami, które od 1 lipca 2026 roku muszą być wyposażone w inteligentny tachograf drugiej generacji (G2V2). Mowa o firmach transportowych zajmujących się zarobkowymi, międzynarodowymi przewozami drogowymi lub kabotażowymi, wykonywanymi z użyciem busów, których DMC przekracza 2,5 tony. Co ważne, obowiązek korzystania z tachografu dotyczy także sytuacji, gdy mamy do czynienia z zestawem złożonym np. z busa i przyczepy, którego dopuszczalna masa całkowita jest łącznie większa niż 2,5 tony.
Kiedy stosowanie tachografów i kart kierowców w przypadku busów nie jest konieczne? Nowe przepisy wchodzące w życie od 1 lipca 2026 roku nie dotyczą m.in.:
Niektórzy zastanawiają się, czy w przypadku busów pobieranie danych z tachografu na odległość jest osiągalne, a także czy kartę kierowcy można sczytać zdalnie. Okazuje się, że w obu przypadkach odpowiedź brzmi: tak – wystarczy wdrożyć system Navifleet. Dzięki niemu firma może z powodzeniem realizować zdalne pobieranie danych z tachografu cyfrowego i kart kierowców w busach.
Na czym polega umożliwiane przez system Navifleet, zdalne sczytywanie kart kierowców i tachografów do busa? To zautomatyzowany proces zapewniający wygodę, oszczędność czasu oraz pełną zgodność z obowiązującymi przepisami.
Zdalne pobieranie danych z tachografu cyfrowego i kart kierowców w przypadku busów odbywa się, co do zasady, bez potrzeby ingerencji flotowca – automatycznie i zgodnie z ustalonym harmonogramem. Dzięki temu nie ma ryzyka, że obligatoryjne terminy odczytów zostaną przekroczone. Jeśli jednak zachodzi taka konieczność, można ręcznie pobrać plik DDD. Wystarczy wybrać pojazd lub kierowcę i zlecić odczyt.
Z perspektywy firmy transportowej ważne jest to, że dane pozyskiwane w ramach zdalnego odczytu kart kierowców i pamięci tachografu z busa są bezpiecznie archiwizowane na serwerach Navifleet przez 18 miesięcy. Użytkownicy mają dzięki temu łatwy dostęp online do uporządkowanych plików DDD, co pozwala szybko odnaleźć potrzebne informacje w razie kontroli.
Zdalny odczyt plików DDD z tachografu i kart kierowców do busa jest przy tym sprawdzonym sposobem na to, by pobrane dane zawsze trafiały na czas do osoby odpowiadającej za rozliczanie kierowców. System Navifleet, po skompletowaniu danych za konkretny okres, automatycznie przesyła je na wskazany adres e-mail, np. do biura rozliczeń.
Stawiając na umożliwiane przez Navifleet, zdalne pobieranie plików DDD z tachografu cyfrowego do busa, firma transportowa może zadbać o odpowiednie ewidencjonowanie i rozliczanie czasu pracy kierowców. Dostęp do kompletnych i dokładnych danych umożliwia prowadzenie dokumentacji zgodnej z przepisami, precyzyjne obliczanie wynagrodzeń oraz sprawne przygotowywanie prawidłowych list płac. W zależności od wybranego modelu współpracy z Navifleet:
Bez względu na to, który wariant współpracy zostanie wybrany, odczyt tachografu z busa online i rozliczenia kierowców z pomocą Navifleet to niezawodna metoda na działanie w zgodzie z przepisami oraz na automatyzację całego procesu rozliczeniowego, prowadzącego od zdalnego pobrania plików DDD po gotowe wypłaty.
Ułatwiający zarządzanie flotą system Navifleet stanowi odpowiedni wybór dla osób, które interesuje zdalny odczyt tachografu do busa. Punktem wyjścia do tego, by realizowane z jego użyciem pobieranie plików DDD z kart kierowców i pamięci tachografu było możliwe, jest montaż telematyki w pojeździe. Dzięki tej technologii osiągalne staje się nie tylko terminowe przeprowadzanie odczytów danych bez sprowadzania pojazdu do bazy przedsiębiorstwa, ale także szerzej rozumiana zdalna kontrola tachografu i kierowców korzystających z busa. System Navifleet dostarcza bowiem wiele funkcjonalności opartych o telematykę, oferując m.in. monitoring GPS pojazdów czy bieżącą kontrolę czasu pracy kierowców.
Zamontowanie w pojeździe niezbędnego sprzętu, w tym lokalizatora GPS i modułu TMR, otwiera drogę do zdalnego pobierania danych z tachografu cyfrowego w busie. Później wystarczy, że w czytniku podłączonym do komputera znajduje się karta przedsiębiorstwa, a program TachoReader działa w tle, by sczytywanie kart kierowców i pamięci tachografu odbywało się bez aktywnego udziału flotowca i kierowcy. Odczytane dane trafiają na komputer, skąd automatycznie są wysyłane do systemu Navifleet, gdzie można je następnie m.in. przeglądać, pobierać lub przesłać e-mailem na wybrany adres w dowolnym momencie.
System Navifleet umożliwiający przeprowadzanie zdalnego odczytu z tachografów i kart kierowców z busów jest źródłem wielu korzyści dla przedsiębiorstwa transportowego. Co może zyskać przewoźnik, dzięki wdrożeniu tego rozwiązania w swojej firmie?
Zdalny odczyt kart kierowców i pamięci tachografu z busa odbywa się w sposób zautomatyzowany, według przyjętego wcześniej harmonogramu. Zapewnia to oszczędność czasu, a zarazem minimalizuje ryzyko przekroczenia obowiązujących terminów oraz niekompletności danych. W rezultacie ewentualna kontrola w firmie nie będzie wiązać się z dotkliwymi karami.
Dzięki systemowi Navifleet zdalne sczytanie tachografu lub karty kierowcy nie wymaga sprowadzania pojazdu do bazy przedsiębiorstwa lub tracenia czasu na poszukiwanie konkretnego pojazdu na placu. Odczyt plików DDD online do busa to rozwiązanie, które pozwala na pobieranie danych nawet wtedy, gdy kierowca przebywa aktualnie w trasie. Koniec z poświęcaniem czasu na ręczne odczyty oraz z obawami o to, czy pojazd zdąży wrócić do siedziby firmy przed upływem zbliżającego się terminu. Wszystko odbywa się automatycznie, na odległość i przy minimalnym zaangażowaniu zarówno flotowca, jak i kierowcy.
System Navifleet zapewnia nie tylko zdalny odczyt pamięci tachografu i kart kierowców do busa, ale także odpowiednią archiwizację pobranych danych. Użytkownik ma do nich dostęp w dowolnym momencie – pliki DDD są uporządkowane i łatwo wśród nich znaleźć informacje, które w danej chwili okazują się potrzebne. Zaznaczmy, że archiwizacja danych na serwerach Navifleet jest w pełni bezpieczna i zgodna z przepisami.
Powodem, dla którego zdalne pobieranie danych z tachografu do busa okazuje się opłacalnym rozwiązaniem, jest również możliwość usprawnienia procesu rozliczania kierowców. Pliki DDD z danego okresu są automatycznie przesyłane do osoby odpowiedzialnej za rozliczenia, dzięki czemu może ona zrealizować swoje zadania w terminie. Co istotne, podejmując współpracę z Navifleet, można powierzyć rozliczanie kierowców specjalistom z firmy EwiCenter, którzy zadbają o to, by comiesięczne listy płac były przygotowane zgodnie z przepisami.
System Navifleet jest więc idealnym rozwiązaniem osób, którym zależy na tym, by każde sczytanie karty kierowcy oraz pamięci tachografu odbywało się automatycznie i w wymaganym terminie, a pobrane dane były odpowiednio archiwizowane i trafiały na czas do osoby zajmującej się rozliczaniem kierowców.
Montaż lokalizatora GPS polega na podłączeniu go do złącza FMS w pojeździe (standardowego interfejsu komunikacji pojazdu) lub – w zależności od modelu pojazdu – bezpośrednio do tachografu.
Po zamontowaniu monter kontaktuje się z nami, aby zweryfikować poprawność i kompletność odbioru danych. Jeśli wszystko jest w porządku, urządzenie zaczyna przesyłać dane, które stają się dostępne na Twoim koncie klienta. Od tego momentu możesz korzystać z pełnej gamy naszych usług i funkcji.
Na każdym etapie montażu i użytkowania możesz liczyć na nasze wsparcie techniczne. Jesteśmy tu, aby pomagać Ci rozwijać logistykę Twojej firmy.