Obsługa tachografu cyfrowego krok po kroku – praktyczny poradnik dla kierowców i rozliczających czas pracy

Jak wygląda obsługa tachografu cyfrowego krok po kroku? Znajomość tego zagadnienia okazuje się bardzo przydatna zarówno z perspektywy kierowców, jak i specjalistów zajmujących się rozliczaniem ich czasu pracy. Umiejętna obsługa tachografu elektronicznego jest kluczem do poprawnej rejestracji aktywności kierowcy oraz danych związanych z parametrami jazdy. Pozwala ona uniknąć błędów, które niosą za sobą ryzyko kar w przypadku kontroli przeprowadzanych przez uprawnione organy.

Zastanawiasz się, czym jest i jak działa tachograf, a także w jaki sposób prawidłowo z niego korzystać? Odpowiedzi na te pytania znajdziesz w dalszej części artykułu! Wyjaśnimy w niej dokładnie, na czym polega obsługa tachografu cyfrowego, krok po kroku przedstawiając poszczególne czynności z nią związane, a także wskażemy, dlaczego systematyczne pobieranie danych z pamięci tego urządzenia jest tak ważne.

Cyfrowy tachograf: co to jest i do czego się go wykorzystuje?

Czym jest tachograf cyfrowy? To urządzenie rejestrujące, będące następcą tradycyjnego tachografu analogowego, które stanowi nieodłączny element wyposażenia pojazdów wykorzystywanych do wykonywania przewozów zarobkowych. Jakie jest podstawowe zastosowanie tachografu? Używa się go do bieżącego zapisywania danych dotyczących m.in. czasu pracy kierowcy oraz prędkości, z jaką porusza się pojazd.

Sprawna obsługa tachografu cyfrowego na kartę jest niezbędna do tego, by poprawnie rejestrować dane umożliwiające kontrolę przestrzegania norm czasu jazdy i odpoczynku kierowców. Pozwala ona działać zgodnie z obowiązującymi przepisami, co minimalizuje ryzyko otrzymania dotkliwych kar za ewentualne naruszenia i zwiększa bezpieczeństwo na drodze. Osoba wykonująca przewóz wykorzystuje do obsługi tachografu cyfrowego indywidualną kartę kierowcy, która służy jej do zapisywania swoich aktywności oraz autoryzacji pracy na urządzeniu rejestrującym. Dane rejestrowane na karcie kierowcy są potrzebne później m.in. do rozliczenia jego czasu pracy.

Obsługa tachografu cyfrowego krok po kroku – jak korzystać z tego urządzenia?

Prawidłowa obsługa tachografu dla początkujących kierowców bywa sporym wyzwaniem. Z tego względu firmy transportowe nierzadko decydują się na przeszkolenie swoich pracowników w tym zakresie. Po zdobyciu wiedzy ze wspomnianego obszaru obsługa tachografu w ciężarówce nie sprawia kierowcy problemu i jest on w stanie ustrzec się błędów, które mogą w przyszłości okazać się kosztowne – zarówno dla niego, jak i dla przewoźnika.

Aby ułatwić zrozumienie tego, na czym polega obsługa cyfrowego tachografu, postanowiliśmy przedstawić najważniejsze czynności, jakie wykonuje się w jej ramach. Choć szczegóły użytkowania poszczególnych modeli urządzeń rejestrujących w pewnym stopniu się od siebie różnią, to nasze wskazówki okażą się przydatne niezależnie od tego, czy interesuje Cię sprawna obsługa tachografu VDO, Stoneridge lub innej popularnej marki.

Przyjrzyj się temu, jak wygląda obsługa tachografu cyfrowego krok po kroku – od etapu uruchomienia urządzenia i wkładania karty do tacho, przez fazę działań przygotowawczych i późniejszego rejestrowania aktywności kierowcy, po zakończenie dnia pracy.

1. Uruchomienie tachografu – aby rozpocząć korzystanie z urządzenia rejestrującego należy przekręcić kluczyki do pozycji „zapłonu”.
2. Włożenie karty do tachografu – chcąc pracować zgodnie z przepisami, kierowca musi umieścić swoją kartę w odpowiednim slocie urządzenia rejestrującego. Jak włożyć kartę kierowcy do tachografu? Osoba prowadząca pojazd powinna odpowiednio zorientowaną kartę – chipem do góry i skierowaną do przodu strzałką nadrukowaną na dokumencie – powoli umieścić w pierwszym slocie. Zanim jednak nastąpi wkładanie karty do tachografu, należy sprawdzić, czy jest ona nieuszkodzona i czysta, a także czy urządzenie rejestrujące jest gotowe, by wprowadzić do niego kartę.
3. Logowanie karty do tachografu – gdy kierowca rozpoczyna dzień pracy, następuje pierwsze logowanie karty do tachografu. Jeśli zostanie ona poprawnie umieszczona w slocie, na wyświetlaczu powinny pojawić się kolejno m.in.: komunikat powitalny, czas lokalny i czas UTC oraz nazwisko właściciela karty.
4. Wyświetlenie danych dotyczących ostatniego użycia karty – po wczytaniu danych z karty, wyświetlone zostaną data i godzina (w czasie UTC) sugerujące, kiedy nastąpiło ostatnie wyjęcie karty z urządzenia rejestrującego.
5. Możliwość dokonania wpisu manualnego – cyfrowy tachograf wyświetli propozycję wykonania wpisu manualnego. Kierowca może zdecydować się na realizację tej czynności lub zrezygnować z niej, a następnie musi potwierdzić swoją decyzję.
6. Wybór państwa początkowego – w kolejnym kroku kierowca powinien wybrać kraj, w którym rozpoczyna jazdę.
7. Ustawienie odpowiedniej aktywności – aby zapisy tachografu były zgodne z rzeczywistością, kierowca musi za każdym razem wskazywać, jaką aktywność będzie wykonywać. Może to być m.in. inna praca, czyli tzw. „młotki”, odpoczynek – „łóżeczko” czy jazda – „kierownica”. Ostatnia z wymienionych aktywności, tj. jazda, zwykle zaczyna być rejestrowana automatycznie w momencie, gdy pojazd ruszy z miejsca – wówczas na tachografie pojawia się oznaczenie „kierownicy”.
8. Zakończenie pracy i wyjęcie karty kierowcy – po zakończeniu dnia pracy należy wyjąć kartę kierowcy z tachografu i wziąć ją ze sobą.

Powyższy, wyjaśniający korzystanie z tachografu cyfrowego opis prezentuje podstawowe zasady prawidłowego użytkowania tego rodzaju urządzeń. Aby dowiedzieć się więcej na temat tajników modelu stosowanego w konkretnym pojeździe, warto zapoznać się z zawartością dołączonego do niego dokumentu, jakim jest instrukcja obsługi tachografu.

Odczyt danych z tachografu cyfrowego – co warto wiedzieć?

Charakteryzująca cyfrowe tachografy obsługa nie jest jedynym zagadnieniem, z którym powinni zapoznać się kierowcy oraz osoby odpowiedzialne za rozliczanie ich czasu pracy. Bardzo istotną kwestią jest również regularne odczytywanie tachografu cyfrowego (danych zapisanych w jego pamięci) oraz karty kierowcy.

Dlaczego systematyczny odczyt tachografu cyfrowego i karty kierowcy jest tak ważny? Przede wszystkim mamy w jego przypadku do czynienia z obowiązkiem, do którego realizacji obligują przewoźnika przepisy. Naruszenia w tym zakresie mogą skutkować poważnymi konsekwencjami w razie kontroli ze strony uprawnionych organów. Dodatkowo, zapisywane dane stanowią podstawę do późniejszych analiz czasu pracy kierowców oraz przeprowadzania rozliczeń.

Jak odczytać tachograf cyfrowy, a dokładniej dane zapisane w jego pamięci? Taki proces można przeprowadzić w tradycyjny sposób, wymagający fizycznego dostępu do pojazdu. Kartę przedsiębiorstwa umieszcza się w drugim slocie aktywnego urządzenia rejestrującego, a do odpowiedniego gniazda tachografu podłącza się również specjalny czytnik. Następnie wskazuje się na tachografie chęć odczytu danych, które zostały zgromadzone w pamięci urządzenia od czasu ostatniego pobrania. Po pobraniu danych należy zapisać pliki .DDD na komputerze i je zarchiwizować.

Tradycyjna metoda wykonywania odczytów z tachografu cyfrowego jest dość czasochłonna, co okazuje się problematyczne szczególnie w kontekście większych flot. Mamy w jej przypadku bowiem do czynienia z procesem, który wymaga zaangażowania zarówno kierowców, jak i innych pracowników odpowiedzialnych za prawidłowe funkcjonowanie floty. Ogranicza to czas, jaki mogą poświęcić na pozostałe obowiązki oraz sprzyja popełnianiu błędów. Interesującą alternatywą dla klasycznego podejścia okazuje się zdalny odczyt kart kierowców i pamięci tachografu cyfrowego, umożliwiany przez nowoczesne systemy, takie jak Navifleet. Pozwala on pobierać dane w sposób zautomatyzowany, zgodny z ustalonym wcześniej harmonogramem i bez konieczności fizycznej obecności pojazdu w bazie. Stosowanie systemu umożliwiającego zdalny odczyt tachografu cyfrowego i kart kierowców zapewnia oszczędność czasu oraz minimalizuje ryzyko kosztownych pomyłek.

Jak obsługiwać tachograf cyfrowy? Błędy, których powinni unikać początkujący kierowcy

Na jakie pomyłki i niedopatrzenia należy uważać przy obsłudze cyfrowego tachografu? Do najczęściej popełnianych błędów w tym zakresie można zaliczyć m.in.:

• nieprawidłowe wkładanie karty do tacho lub brak umieszczenia jej w odpowiednim slocie urządzenia rejestrującego,
• brak wskazania kraju rozpoczęcia pracy,
• niewłaściwe rejestrowanie przerw i innych aktywności,
• ‍zbyt rzadki odczyt danych z karty i tachografu,
• zaniedbanie archiwizacji i zabezpieczania danych.

Pamiętaj, że konsekwencje błędów mogą być poważne – od kar finansowych po problemy z rozliczeniami.

Jak wygląda obsługa tachografu krok po kroku? Podsumowanie

Umiejętne korzystanie z tachografu to podstawowa kompetencja, którą powinni posiąść kierowcy zawodowi. Bez względu na to, czy mówimy o obsłudze tachografu na tarczki, czy o obsłudze tachografu nowej generacji, prawidłowe posługiwanie się urządzeniem rejestrującym jest nieodzowne, jeśli chce się zachować zgodność z przepisami i wyeliminować ryzyko otrzymania kar ze strony organów kontrolnych. W kontekście użytkowania urządzeń rejestrujących należy pamiętać jednak nie tylko o bieżącym rejestrowaniu za ich pomocą aktywności kierowcy, ale także o regularnym sczytywaniu danych. Realizacja tego zadania stanowi obowiązek przewoźnika – umożliwia sprawną współpracę z uprawnionymi organami podczas kontroli i pozwala pozyskać informacje niezbędne do rozliczania czasu pracy kierowców.

Wiesz już, jak wygląda obsługa tachografu cyfrowego krok po kroku, ale chcesz dodatkowo poszerzyć swoją wiedzę na temat tego rodzaju urządzeń rejestrujących? Zachęcamy do zapoznania się z innymi poświęconymi im artykułami na naszym blogu, takimi jak m.in.:

• Nowa era tachografów: wymiana, kluczowe terminy i najważniejsze zmiany
• Jak usprawnić rozliczanie czasu pracy kierowców? Przewodnik po zdalnym pobieraniu danych z tachografu
• Tachografy w busach – co musisz wiedzieć o nowych przepisach?
• Tachograf - co to jest, jak działa, do czego służy i kto musi go posiadać?
• Jak zmienić czas w tachografie? Praktyczny poradnik dla kierowców i rozliczających

‍

‍